Амбициозният проект за завод край Ловеч вече е към своя край и съвсем скоро у нас ще започне сглобяването на леки коли

Гласувайте за нас в bgtop.net

По отношение на автомобилното производство ние, българите, отдавна гледаме със завист на уж сродни в икономически аспект страни. По време на социализма и България имаше своя шанс да започне да прави леки коли, но поради ред причини го пропусна. Много от бившите социалистически държави обаче построиха заводи и започнаха масово производство. Западната ни съседка правеше югославската Zastava, румънците – Dacia, чехите – Skoda, а поляците – лицензни версии на FIAT. За бившия Съветски съюз няма какво да говорим. Най-масовите автомобили у нас бяха Лада и Москвич.

След края на Студената война гореизброените заводи започнаха да се “задъхват”, а автомобилните производители от Западна Европа само това и чакаха.
FIAT, Renault/Nissan и Volkswagen се ориентираха най-точно в обстановката и бързо преоборудваха заводите. Така в тези фабрики отново започнаха да се правят автомобили, а икономиката на съответните държави – да просперира. У нас обаче продължаваше да не се случва нищо… До скоро. Най-сетне и нашата страна пак има възможността да започне да прави автомобили.

Амбициозният проект за завод край Ловеч вече е към своя край и съвсем скоро у нас ще започне сглобяването на леки коли. Какви ще са те, ще се опитаме да ви разкажем сега. Сдружението Litex Motors e в основата на този амбициозен план. Изграждането на завода е в силно напреднал стадий и от фирмата очакват още от средата на тази година да се появи първият им автомобил, произведен у нас. Строителството на завода край Ловеч е и най-значимият индустриален проект за тази година, но повече за него очаквайте след седмица. Сега ще насочим вниманието ви към автомобилите, които ще се правят там.


Те са с марка Great Wall и са китайски. За мнозина тази компания е все още неизвестна, но трябва да кажем, че това е първата частна автомобилна компания в Китай. В Поднебесната този концерн има три огромни завода, собствен изпитателен и дизайнерски център и се нарежда в класацията като третия най-голям производител на автомобили в Китай. Според споразумението между Litex Motors и Great Wall първоначално у нас ще започне производство на три модела – малолитражката Voleex, всъдеходът Hover и пикап на име Steed.

Най-малкият модел представлява типичен градски автомобил от субкомпактния клас. Voleex ще се произвежда в България в два екстериорни варианта. Разликата се крие в предната част на автомобила и е само визуална. Представителят в SUV сегмента е средноразмерен всъдеход, лежащ на рама и разполагащ с всички необходими блокировки, характерни за масовите автомобилите с повишена проходимост. Очаква се новото поколение на Hover да се качи на българските конвейери през 2012 година, като дотогава у нас ще се прави сегашната версия. Пикапът също е високопроходим и функционален. Производството му в България стартира дериктно с новото поколение, което също се характеризира с ефектен дизайн, функционалност и типичната за този клас товароносимост.


Това, с което и трите модела, произвеждани у нас, ще се борят с конкуренцията, е високо качество и атрактивна цена. Първоначално автомобилите ще се оборудват само с бензинови двигатели, но от Litex Motors ще предлагат и заводска газова уредба. Бензиновият мотор на Voleex е с обем 1.3 литра и мощност 105 к.с., като към него ще се предлага и роботизирана скоростна кутия. Hover разполага с доказания и добре познат 2.4-литров двигател на Mitsubishi, който и в момента се използва както от японците, така и от французите от PSA. Малко по-късно в моделната гама ще се появи и дизелов мотор. Нафтовата алтернатива ще е представлява двулитров агрегат с Common rail и мощност 150 к.с.

Интерес представлява и гаранцията, която нашият завод ще дава за продукцията си. Тя е ще е максимално дълга, като ще превъзхожда по време и пробег тази на повечето утвърдени производители. И трите автомобила ще отговарят на всички европейски изисквания за качество и безопасност, като най-важното е, че ще покриват стандарта Euro 5. На “първо четене” и трите автомобила са интересни, а според представители на Litex Motors те ще са и финансово симпатични. Ако всичко това се окаже факт и плановете по изграждането на завода продължат да се изпълняват както досега, то през лятото на тази година от българския конвейер ще слезе първия автомобил. Да му пожелаем успех.



Технически характеристики:

GW Voleex
Двигатели – 16V бензинов, с многоточково впръскване
Работен обем, см3 – 1 298 и 1 497
Мощност, к.с. – 91 и 105
Макс. въртящ момент, Нм – 118/4200 и 138/4200
Дължина/широцина/височина, мм. – 3810/1705/1540
Междуосие, мм. – 2 460

GW Hover
Двигатели – четирицилиндров редови бензинов
Работен обем, см3 – 2 378
Мощност, к.с. – 136
Макс. въртящ момент, Нм – 200
Дължина/широцина/височина, мм. – 4649/1810/1735
Междуосие, мм. – 2 700

GW Steed
Двигатели – четирицилиндров редови бензинов
Работен обем, см3 – 2 378
Мощност, к.с. – 136
Макс. въртящ момент, Нм – 200
Дължина/широцина/височина, мм. – 5040/1800/1730
Междуосие, мм. – 3 050 / четете още във вестник Авто пазар

Great Wall Hover video review



novini.sveyo.com

По време на започналото днес автомобилно изложение в Катар, Volkswagen демонстрира две екслузивни версии на новото поколение на модела си Touareg

Гласувайте за нас в bgtop.net

По време на започналото днес автомобилно изложение в Катар, Volkswagen демонстрира две екслузивни версии на новото поколение на модела си Touareg. Макар и двете да са само концептуални, поне за момента, едва ли ще има някой учуден, ако германският гигант пусне силно лимитирана серия на автомобилите, единствено за нуждите на местния пазар.
-
Първият от концептуалните автомобили представлява специална версия на състезателния Touareg от Рали Дакар, която обаче може свободно да бъде управлявана по стандартните пътища. Race Touareg 3 идва с максимална мощност от 228 кВт или 310 конски сили, леко модифицирана конструкция, нови 18-цолови джанти BBS и ускорение от 0 до 100 км/ч за под 6 секунди. По отношение на интериора, дизайнерите на Volkswagen са запазили единствено предпазна клетка (ролбара), добавили са нови спортни седалки Recaro, множество алуминиеви и карбонови апликации, и други.
-
Втората концепция на тема Touareg 3 е не по-малко впечатляваща. Тя се нарича Touareg Gold Edition и както подсказва самото й име идва с акцент върху ценният метал. 24-каратово златно покритие откриваме върху 22-цоловите джанти, релсите на тавана, предпазните ленти, рамките на стъклата, капаците на огледалата за задно виждане и въздухозаборниците. Злато откриваме и в интериора на всъдехода, където сериозно е наблегнато и на употребата на естествена кожа.

webcars.bg

Автомобил на годината

В края на годината по традиция знаменитото американско мъжко списание “Плейбой” представи собствен рейтинг на най-добрите автомобили за предстоящата 2011-а. Имайки предвид характера и традициите на медията, това означава, че са избрани най-сексуалните коли, които пораждат горещи страсти и мисли не само у по-силната половина на планетата. Никой не е длъжен да приема на 100 процента тази класация, но не е зле понякога да се доверим на съветите на отбора от редактори, ръководен от плейбой номер 1 в света - 84-годишния Хю Хефнър.

За "Автомобил на годината" е избран Mercedes SLS AMG. Тази великолепна спортна луксозна машина е призвана да покори мъжете и да съблазни жените не толкова с отварящите се нагоре като криле врати, а най-вече с огромния си мощен мотор с обем 6,3 литра V8 с 420 коня. По мнението на мнозина това возило е съвършено и ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,8 секунди. Разбира се, тази немска "звезда" си има цена. В случая тя е 370 хиляди лева. При представянето на Mercedes SLS AMG през лятото в България бе обявено, че са предплатени няколко бройки от това бижу.

Още не съм видял този мерцедес по нашите улици. Сигурно се крие в някой от десетките гаражи, снимани от хеликоптера на НАП, или пък (по-логично) собствениците им предпочитат да се движат с тях по перфектните западноевропейски магистрали и пътища.

Следващият отличен автомобил ще разочарова тези, които си мислят, че “Плейбой” номинира само скъпи "играчки". За "Хибрид на годината" е избран напълно достъпната Honda CR-Z. Тази японска кола се отличава от другите возила, снабдени с електрически мотор заради спортната си визия и предназначение. Иначе "мерките" на двигателя не са нищо особено. Хондата притежава 1,5-литров бензинов мотор с мощност 102 к.с. и електромотор с още 20 кончета.

Една класация, особено на “Плейбой”, не може да мине без Porsche.

Модел на легендарната марка този път е отличен в категорията "Най-добър кабриолет". Става дума за Boxster Spyder.

За най-спортен седан е номиниран още един скъпарски автомобил - Aston Martin Rapide. 5,9-литровият двигател V12 на тази английска машина позволява да ускорите от място до 100 км/ч за едва 5 секунди. Под капака на британеца гордо "цвилят" 470 "жребеца". На Джеймс Бонд трябва да му хареса тази кола.

Марката, покорила с годините хиляди женски сърца - Cadillac, е заела първото място с творение в категорията "Спортно купе". Специалистите отбелязват, че докато в General Motors правят такива машини като CTS-V, няма страшно за финансовите показатели на компанията. Американският "боец" разполага с 6,2-литров мотор с 556 к.с. Тази кола "ще скъса на 100 метра" дори и споменатия вече Aston Martin Rapide. Возилото ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунди.

За "Откритие на годината" американците са признали Mazda2, която отдавна се "търкаля" по софийските улици. Естествено, симпатичният малък японски автомобил привлича вниманието най-вече сред женската аудитория. Mazda2 с ярки цветове се продава в Щатите с 1,3-литров или 1,5-литров агрегат със 75 и 103 к.с. Нищо впечатляващо, нали? Но при задръствания в натоварените градове е без значение дали ще сте в болид от Формула 1, или градско автомобилче. Важното е, че и с Mazda2 ще ви забелязват.

За най-добър извънградси автомобил е определен Nissan Leaf, който бе избран за номер 1 е в европейския конкурс.

Електрическата кола изпревари такива претенденти като Alfa Romeo Giulietta, Citroen C3/DS3, Dacia Duster, Ford C-MAX, Opel Meriva, Volvo S60.

Най-добрият двигател "отива" при друг "почитател на контактите" - Chevrolet Volt. Този американски хибрид може да измине почти 500 км с един резервоар и пълни батерии, а цената му в Щатите е 33 500 долара. Този агрегат влезе и в топ 10 на най-добрите мотори на списанието WardТs AutoWorld. Работният обем на ДВГ е 1,4 литра, а мощността на електромотора - 111 квт.

За “Всъдеход номер 1” американските "плейбои" са гласували за новото поколение Jeep Grand Cherokee. "Класиката в жанра" се очаква да дебютира у нас през пролетта. Това е 70-ият юбилеен джип на емблематичната за янките марка.

За "Най-перспективен автомобил" в Playboy са определили елегантния Hyundai Equus. Корейците вече не изненадват с качествената си продукция. Тук става дума за луксозна лимузина, дълга над 5 метра, с мощни съвременни двигатели.